我院学术报告暨2023年研究生学术年会——高速列车车轴损伤容限评价与表面强化技术研究进展

发布者:陈昶   浏览次数:111   发布时间:2023-12-05

报告题目:高速列车车轴损伤容限评价与表面强化技术研究进展

主讲人:高杰维

时   间:2023128日(星期五)14:30

地   点:西华大学第四教学楼4A-102

       #腾讯会议:995-688-018

主讲人简介:

高杰维,男,工学博士,讲师,mg4355vip线路官网首页。主要研究方向为高速列车车轴表面强化工艺设计与损伤容限评价,主持省部级项目4项,发表SCI/EI论文10余篇。

内容简介:

车轴是列车运行的中枢,承受着弯曲载荷、扭转载荷和轮轨冲击,其状态决定着高速列车的运行安全。若高速列车在运行时发生车轴断裂,极易造成脱轨事故,存在重大人员伤亡和经济损失的风险。因此,掌握车轴设计、制造和评价的理论体系和关键技术是保障高速列车运行安全的必要条件。本报告将重点阐述车轴损伤容限评价方法和表面强化技术的研究进展。


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